عرب لندن
أظهر تقرير صناعي حديث أن تراكم أعمال إصلاح الحفر في شبكة الطرق المحلية في إنجلترا وويلز وصل إلى مستوى قياسي يبلغ 18.6 مليار جنيه إسترليني، على الرغم من قيام المجالس المحلية بترميم حوالي 1.9 مليون حفرة خلال العام الماضي.
وأفاد تحالف صناعة الأسفلت (AIA) أن نصف شبكة الطرق فقط ما زالت في حالة جيدة، مشيرًا إلى أن الشتاء الغزير الأمطار ساهم بشكل كبير في تفاقم حالة الطرق المحلية، مع ظهور حفر جديدة بسرعة تتجاوز قدرة الحكومة على تمويل إصلاحها.
وقد ارتفعت التكلفة التقديرية لإصلاح جميع الحفر بمقدار 1.8 مليار جنيه إسترليني منذ عام 2025، رغم تخصيص الحكومة 1.6 مليار جنيه إسترليني للعام الماضي، بزيادة قدرها 500 مليون جنيه إسترليني لدعم السلطات المحلية.
وأكد ديفيد جايلز، رئيس جمعية صناعة الطرق، أن حالة الطرق المحلية تمثل "وصمة عار وطنية"، مشيرًا إلى تأثير الظواهر الجوية السيئة المستمرة على شبكة طرق هشة تعاني نقص التمويل. كما حذر خبراء السيارات من أن العديد من الطرق المحلية في حالة حرجة، مع بقاء أقل من خمس سنوات على سلامتها الإنشائية، داعين إلى اعتماد نهج طويل الأمد للصيانة الدورية بدل الإصلاحات المؤقتة.
وأوضح متحدث باسم وزارة النقل أن الحكومة خصصت تمويلًا قياسيًا طويل الأمد بقيمة 7.3 مليار جنيه إسترليني لدعم المجالس المحلية في إعادة رصف الطرق ومعالجة مشكلة الحفر المنتشرة، مؤكدًا أنه سيتم مراقبة استخدام هذه الأموال لضمان التخطيط المسبق وتوفير رحلات أكثر أمانًا وسلاسة.
وأظهرت دراسات منفصلة أن أضرار الحفر كلفت سائقو السيارات في المملكة المتحدة 1.8 مليار جنيه إسترليني خلال الاثني عشر شهرًا الماضية، بينما دفعت الحالة السيئة للطرق نحو 2.5 مليون سائق إلى شراء سيارات أكبر أو دفع رباعي لمواجهة المطبات، ما ساهم في تفاقم التحديات المرتبطة بحالة الطرق.